Dobrý den, týká se problém s vyvažovákem i u T5, rv 2010 (model rok 2011), motor 103kw, DSG, kod motoru CAA? děkuji, jakub

Dobrý den. Občas při nízkých otáčkách a teplotě oleje kolem 110 stupňů se ozve na maxidotu hláška a zvukový signál tlak oleje. Motor je po výměně asi 80tkm a je tam už bezproblémový egr typ D. A nechal jsem kvůli teplotě přidat chladič motorového oleje. Nevíte co by to mohlo být za poruchu ? Děkuji

Bude problém v motoru, více po telefonu.

Mám naprosto stejný problém s nízkým tlakem oleje, potvrzeno tlakoměrem oleje. Vyměněno originální čerpadlo oleje, AGR ventil,
hlava motoru kompletní nová, použit hustší olej 5W-40 no a blok vyměněn a spodek motoru zaručen opravou ve specializovaném servisu.
Auto mi stojí na dvoře.
Beru vážně každou radu.
Vyměněno

<a href=https://cialiswwshop.com/>buy cialis on line</a>

Včera 12.5.2021 jsem dal pašíka na rozvody, vyvažovací modul, olej a dnes 13.5. hotová práce. DOPORUČUJI !!! Auto stichlo, vše bez problémů.

Dobrý den, týká se problém též motoru 2.0 TDi, 125 kW, common rail, 2008, CAHA? Děkuji

Z toho co jsem se dočetl a pochopil, tak je u tohoto motoru po problému počínaje rokem 2010.

Jak již bylo zde několikrát napsáno, od roku výroby 2010 je již problém vyřešen.

Více zde: https://www.vyvazovaky.cz/recenze/discussioncbm_194734/30/

https://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=88175&postdays=0&postorder=asc&highlight=caha&start=180

Děkuji za výměnu vyvažovaku na Superbovi 2 2010 2.0 103kW BMP a současně výměna rozvodů. Vše v naprostém pořádku, velmi rychle provedeno a dokonce byla možnost zapůjčit si na půl dne jiné vozidlo. Všem vřele doporučuji!!!! Hodně zdaru při další práci... Děkuji Mucha.

Dobrý den, prosím týká se jmenovaný problém i tohoto motoru? Má najeto 195 000km. Pročet jsem všech 22 stránek a jestli to tu někde je zmíněno - nenašel. Děkuju za odpověď.